北京時(shí)間12月13日9時(shí)51分，嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體在距月面230公里處成功實(shí)施第二次月地轉(zhuǎn)移入射，四臺(tái)150牛發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火約22分鐘，軌返組合體成功進(jìn)入月地轉(zhuǎn)移軌道。
后續(xù)，攜帶月球樣品的嫦娥五號(hào)軌返組合體將在月地轉(zhuǎn)移過(guò)程中進(jìn)行中途軌道修正，并擇機(jī)實(shí)施軌道器和返回器分離。
作為我國(guó)有史以來(lái)最龐大、最復(fù)雜的航天任務(wù)，嫦娥五號(hào)也引起了全世界的關(guān)注，從專(zhuān)業(yè)航天機(jī)構(gòu)到民間愛(ài)好者莫不如此。
就在嫦娥五號(hào)軌返組合體實(shí)施第二次月底轉(zhuǎn)移入射之前，國(guó)外無(wú)線(xiàn)愛(ài)好者Scott Tilley根據(jù)自己的多普勒分析預(yù)測(cè)，嫦娥五號(hào)將在北京時(shí)間10時(shí)04分點(diǎn)火，擺脫月球引力，開(kāi)始回家。
不得不說(shuō)，這一預(yù)測(cè)還是相當(dāng)精準(zhǔn)的。雖然比嫦娥五號(hào)的實(shí)際點(diǎn)火時(shí)間晚了13分鐘，但也正好落在點(diǎn)火時(shí)間范圍內(nèi)(9時(shí)51分至10時(shí)13分)。
嫦娥五號(hào)任務(wù)共分為11個(gè)階段，目前已進(jìn)入第10個(gè)階段也就是月地轉(zhuǎn)移階段，只剩最后的再入回收階段。
按照規(guī)劃，嫦娥五號(hào)返回器將在17日凌晨三四點(diǎn)左右再入大氣層。
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