2020年11月24日，嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器在我國文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射成功，目前已完成兩次軌道修正、兩次近月制動(dòng)，軌返組合體與著上組合體受控分離。
嫦娥五號(hào)計(jì)劃于12月1日也就是今天晚些時(shí)候擇機(jī)實(shí)施動(dòng)力下降，軟著陸于月球正面預(yù)選區(qū)域。
接下來，我們通過一組影像，回顧嫦娥五號(hào)任務(wù)一些精彩瞬間。
區(qū)別于嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)的著巡組合體構(gòu)型，嫦娥五號(hào)采用軌道器、返回器、著陸器、上升器的四器串聯(lián)構(gòu)型，遙測(cè)和數(shù)據(jù)傳輸模式隨之明顯增加，高達(dá)幾十種。
同時(shí)，探測(cè)器的飛行模式也有多種組合，存在四器組合體、著上組合體、軌返組合體等形態(tài)，任務(wù)全程要經(jīng)歷多種飛行姿態(tài)和數(shù)十次姿態(tài)調(diào)整。
本次在軌器間分離，也是我國首次開展月球軌道的航天器受控分離。
后續(xù)的工程環(huán)節(jié)更具跨越性和挑戰(zhàn)性，包括首次月面采樣封裝、首次月面點(diǎn)火起飛、首次月球軌道交會(huì)對(duì)接等。
嫦娥五號(hào)任務(wù)作為我國航天領(lǐng)域迄今最復(fù)雜、難度最大的任務(wù)之一，可謂是承前啟后，意義重大，必將在我國探索浩瀚宇宙征程的華麗篇章中寫上濃墨重彩的一筆。
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