步入到今年以后，國內(nèi)汽車圈最大的變化，不是哪家車企又推出了新車，而是各大互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛宣布要親自下場造車。先有百度官宣進軍汽車整車制造行業(yè)，隨后小米雷軍也表示，壓上個人的所有聲譽，為造車拼盡全力。
雖然華為表示不直接造車，但要通過智能駕駛解決方案，幫助車企造好車，而在今日，上海車展期間，華為更是宣布將要賣車。縱觀國內(nèi)整個互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，幾乎行業(yè)龍頭，都開始涉及汽車行業(yè)。
此外，今日上海車展也是勁爆消息不斷，因為特斯拉女車主的維權(quán)，也將上海車展的熱度帶上了一個新的高度。與此同時，因為周鴻祎到訪上海車展，也有媒體曝出360將要進軍汽車制造行業(yè)。
今日上海車展揭幕后，360創(chuàng)始人周鴻祎也低調(diào)現(xiàn)身哪吒汽車展臺。隨后，有媒體曝出，360籌劃造車已有一段時間，正在和合作伙伴哪吒汽車進行最后的敲定。據(jù)悉，360在2020年年初將造車事宜提上議事日程，現(xiàn)在該項目組約有10名人員。
據(jù)介紹，360在入場前便目標明確，不考慮傳統(tǒng)汽車品牌，而是選擇新的造車勢力作為合作對象。在調(diào)研過高合、天際、零跑、哪吒和奇點等新勢力汽車品牌后，360最終選擇了哪吒汽車，主要原因是后者的產(chǎn)品定位更親民，較為符合360的期望值。
不過，按照互聯(lián)車造車公司一貫的套路，360公司今日也對外發(fā)出了造車回應(yīng)，“對造車消息無可奉告”。
從360公司不置可否的態(tài)度來看，你覺得360公司會參與造車嗎?
