上海車展開幕前夕，國內汽車圈被華為自動駕駛所“引爆”，前幾日，華為自動駕駛路測視頻，引發全網網友關注，原因是華為自動駕駛展現出極高的智能化水平，不少網友也表示，華為自動駕駛是目前見過最符合其想象的自動駕駛。
不過，與特斯拉的FSD相比，華為自動駕駛此前即為低調，很多人還不了解華為自動駕駛的真實水平如何，就搬出了這樣的路測視頻，難免太過震撼，不少網友甚至質疑是“PPT”技術。
但是緊接著官方就開始正式發布搭載華為自動駕駛技術的極狐阿爾法S車型，有力的證明了，華為自動駕駛技術不是PPT，已經落地開始商用。
4月17日晚間，ARCFOX極狐品牌旗下純電動轎車——ARCFOX極狐阿爾法S正式發布，新車共推出4個版本，售價區間為25.19萬-34.49萬元;
同時，極狐官方還發布了阿爾法S 華為HI版車型，預售價38.89萬元起，將于4月19日開幕的2021上海國際車展亮相，今年年內可交付。
官方信息顯示，阿爾法S 華為HI版車型不僅會裝備內嵌鴻蒙OS的20.3英寸4K觸控寬屏，還是首款搭載華為自動駕駛ADS、具備城區自動駕駛能力的量產車。
據官方介紹，阿爾法S 華為HI版車型是全球首款搭載3顆激光雷達的量產車型，具備華為最高階自動駕駛水平，覆蓋城區、高速、停車場的全場景點到點通行。
匹配高精地圖準確提取車道及紅綠燈信息，通過不斷機器自我學習、持續迭代，在路口控制表現更加接近人工駕駛，包括直行、左轉、無保護轉彎等功能。
同時，阿爾法S 華為HI版車型的車機搭載了來自華為的鴻蒙OS操作系統，且配備高清大屏、利用1+8+N全場景互聯技術，可使導航、視頻、音樂和通話等業務能夠在智能座艙和其他設備之間無縫流轉。該系統還將打破車機應用難更新的困局，能夠做到像智能手機一樣常用常新。
動力方面，阿爾法S搭載前后雙電機，提供高低兩種動力，最大功率分別為160kW和320kW，最大扭矩分別為360N·m和720N·m，百公里加速最快僅需4.2秒。續航方面，新車分為3種續航里程版本，分別是525km、603km以及708km。
不過，雖然極狐阿爾法的智能、續航甚至動力部分都很在線，但是其價格同樣不菲。普通版車型阿爾法S的入門價格就來到了25.19萬元，價格要比小鵬P7、比亞迪漢EV、乃至特斯拉Model 3都要更高一些，對于這樣的價格，不少網友覺得北汽極狐有些過于自信。
而搭載華為自動駕駛的華為HI版極狐阿爾法S，其售價更是來到了38.89萬元，高階版為42.99萬元，對于這樣的價格，你是覺得真香，還是價格泡沫太大呢?
