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許家印的融資，或者“忽悠”能力太強了，又給FF融資1億美元。而且他還聯手許家印，成功奪回FF控制權。難道這一次賈躍亭真的要咸魚翻身了嗎？

1. FF又融了1億美元？

盡管賈躍亭被很多人稱為“騙子”，但是又讓人不得不佩服他的融資或者“忽悠”能力。2017年樂視資金鏈危機大爆發，賈躍亭找到孫宏斌，弄來了150億元救命資金；2018年遠遁美國的賈躍亭，早已信用透支人格破產，但他創立的FF（法拉第未來）獲得了許家印60多億投資；近日，賈躍亭又為極度缺錢的FF融資超1億美元，這些資金來自于Daguan和美國ATW Partners投資機構。

2. 聯手許家印奪權成功？

客觀來說，賈躍亭這一次真的又雙叒叕救回了瀕死的FF。與此同時，本以為已決定徹底出局的賈躍亭，居然帶領著合伙人團隊，并聯手許家印，重新奪回了FF控制權，實在讓人嘆為觀止。今年4月份，賈躍亭因為FF銷量數據造假等事件，被FF董事會解除執行官職務。而且，據稱是賈躍亭心腹的華人核心高管Jerry Wang，也在差不多時間“被離職”。種種跡象表明，賈躍亭及其相關人員被清理出局，他失去了對FF的控制權。

然而誰能想到，不到半年，賈躍亭居然又“殺”回來了。他通過第一大股東FF TOP（FF全球合伙人公司）起訴FF董事會施壓，迫使FF解聘現任執行董事長Sue Swenson和董事Brian Krolicki，賈躍亭成功重組了公司董事會。這期間，持有FF約20%流通股的中國恒大集團，一直都支持FF TOP的立場。這意味著，“打不死的小強”賈躍亭聯手許家印，再次拿回了對FF的控制權。

3. 賈躍亭這次咸魚翻身？

對于賈躍亭這樣的人來說，他的樂視大廈早已崩塌，在國內名譽掃地，欠了債權人巨額債務無法償還，上了信用黑名單，在法院被累計執行金額約百億左右。如果在美國，賈躍亭再失去唯一的救命稻草FF，那么他真的就什么都沒有了。再度執掌FF，從賈躍亭的角度來說，當然是一個天大的喜訊。對于此次“奪權”，賈躍亭定性為“撥亂反正、重回正軌，是FF又一大拐點”。

但是，即便奪權成功重掌FF，也并不意味著賈躍亭就能咸魚翻身。因為與此同時，FF自己也承認，迎來一個重大壞消息：此前FF曾宣稱今年第三季度或者第四季度交付FF91，如今看來根本做不到，交付日期將再次延期。為什么？因為FF太缺錢了。目前，FF現金頭寸只有3350萬美元，而公司預計從9月到12月，公司將花費2.93億美元的運營現金。換而言之，即便加上賈躍亭新融資的1億美元，也是遠遠不夠的，而且相差甚遠。

作為FF旗下的首款車型，FF912017年就誕生了，它擁有1050匹馬力，百公里加速不超過2.4秒，續航里程超600公里。FF91是純電豪華汽車，在中美的售價分別為200萬人民幣和20萬美元。從參數上來說，如果FF91實現交付，在新能源汽車市場尚有一戰之力。但是隨著車市續航里程和性能上限不斷刷新，而FF91交付時間又遙遙無期，那么FF的未來將十分堪憂，而賈躍亭也無法咸魚翻身。

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