9月15日，企查查顯示，山東高速集團新注冊成立一家商業保理公司——山高云創（山東）商業保理有限公司，注冊資本2.5億，經營范圍包括商業保理業務等。
新成立的公司由山東高速股份有限公司100%持股，法定代表人為王紅毅，信息顯示，與王紅毅關聯的企業還包括山東高速速鏈云科技、山東高速投資發展公司等。
此外，從山東高速集團、山東高速股份對外投資企業中來看，除山高云創外，并未有發現有其他商業保理公司。
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事實上，除山東高速成立商業保理公司外，此前，河北高速公路集團也提出擬籌建商業保理公司，用于推進產業金融業務發展。
高速公路是典型的資本密集型行業，前期投入大，融資方式較為單一，行業整體債務負擔較大。因此，如何盤活資產，推動產業鏈金融創新，是高速集團不斷探索和突破的方向。
一、上東高速供應鏈金融的四大平臺
山東高速集團作為山東省基礎設施領域的國有資本投資公司，是山東省基礎設施投資建設運營服務商以及行業龍頭企業，主要涉及交通等基礎設施及衍生產業、智慧交通新能源新材料及綠色化工等新興產業、金融資產投資與管理等多個業務。
目前，山東高速集團運營管理高速公路7779.2公里。擁有山東高速、山東路橋、山高控股、齊魯高速、威海銀行、山高新能源等6家上市公司，并連續16年入選“中國企業500強”。
多年來，山東高速集團及其旗下的多個公司積極探索供應鏈金融業務，并上線了速鏈云、高速e融、通匯資本供應鏈科技等多個平臺……
1、 自主研發速鏈云平臺 ，資金流轉規模超30億
2020年，由山東高速股份自主研發的供應鏈金融平臺“速鏈云”上線，這是山東高速集團首個自主研發的區塊鏈多級拆分流轉平臺。
“速鏈云”以大型企業進行原材料采購、服務采購等形成的應付賬款為基礎，生成“云單”數字債權憑證，依靠區塊鏈、大數據、人工智能等技術，將核心企業信用傳導至供應鏈上游企業，為中小企業提供應收賬款轉讓和融資服務。
今年7月，山東高速股份對“速鏈云”平臺進行了全新升級。升級后的“速鏈云+”在原有平臺基礎上，重構供應鏈金融信用基礎，并與十多家銀行實現全線上化、數字化、自動化系統的直連，通過搭建起“資金超市”，可為平臺用戶提供一站供應鏈金融服務。
從官網可以看出，目前速鏈云針對供應商、金融機構、核心企業三大客戶群體，推出了債權憑證拆分流轉、保理融資等多個解決方案。
數據顯示，截至今年7月，速鏈云平臺已上線企業近1200家，資金流轉規模逾30億元，累計為客戶提供融資服務規模近15億元。
2、上線高速e融！謀高速行業首個物流供應鏈金融平臺
2021年10月，由山東高速集團旗下山東高速物流自主開發的“高速e融”供應鏈金融綜合服務平臺首筆業務測試落地，標志著全國高速運營行業首個物流供應鏈金融服務平臺正式上線運行。
“高速e融”平臺以區塊鏈技術體系為基礎，可為供應鏈平臺提供分布式賬本、智能合約、隱私保護、溯源防偽等多方面數據安全保障。同時，平臺通過“物聯網技術+AI識別+深度學習”,對貨物狀態實時監管,解決智能控貨問題，解決傳統倉單質押中虛開倉單、重復質押等痛點問題。
“高速e融”平臺打造的智慧物流供應鏈金融體系，可以滿足中歐班列、多式聯運、高速公路骨干網項目、綜合物流產業園區等業務的融資場景。
在供應鏈金融業務創新方面，“高速e融”不斷創新。
5月13日，山東高速國家林產工業科技示范園成功落地首筆“高速e融”運貿一體化供應鏈金融業務。該業務探索了以“原材料境外直采+班列運輸+園區監管+金融放款”的供應鏈金融模式，并實現了貨物信息線上驗證、線上審批、線上放款一體化流程。
7月4日，山東高速物流與工行開展的“供應鏈金融—數字信用憑證融資業務”成功落地。通過“高速e融”與“工行e信”平臺電子數據的交互，簽發數字信用憑證，打造全流程電子化、高效到賬、安全性高的“供應鏈數字”新模式。
7月7日，魯南物流首筆應收賬款供應鏈貸款業務落地……
數據顯示，“高速e融”平臺上線半年后，累計為客戶提供融資42筆，共計8400萬元
據了解，山東高速物流集團于2011年8月成立，以搭建物流骨干樞紐服務網、產業供應鏈、智慧物流與大數據服務平臺為發展戰略。目前，在青島、臨沂、濟南、濰坊、日照擁有在建及運營綜合物流產業園區6個，倉儲面積54萬㎡。2021年實現營業收入34.27億元，利潤總額9687.88萬元，資產總額58.29億元。
3、五大金融場景!推動中歐班列+供應鏈金融
8月1日消息，山東高速集團中歐班列（齊魯號）數字化綜合服務平臺金融模塊正式運行，上線當天即落地8筆業務。
據了解，該平臺將齊魯號公共訂艙系統與物流集團旗下“e融平臺”、跨境金融服務平臺實現對接，打造集融資、租箱、運箱、報關、發運的基礎功能及企業經營信息授權、金融服務功能為一體的數字化綜合服務，并設計了企業經營信息查詢、輕資產企業信用貸、企業運費融資、出口發貨后融資、倉單質押融資五大金融場景。
今年5月，中歐班列（齊魯號）供應鏈金融創新產品“齊魯號——浦銀經營貸””跨境快貸——運費貸”成功落地，通過構建供應鏈金融、多式聯運一單制等綜合服務，解決國際貿易和物流中遇到的難題。
截至7月25日，山東高速“班列+供應鏈金融”服務產品已經累計用款2.7億元人民幣。
4、 推動供應鏈票據支付！通匯資本上線供應鏈科技平臺
6月29日，山東高速集團旗下控股子公司通匯資本供應鏈科技平臺正式上線。上線后的平臺可為大型央國企、政府平臺、事業單位提供規范有效的數字化支付工具。實時展現全鏈路的各級支付情況。
據了解，通匯資本由山東高速集團發起成立于2016年，以產業互聯網服務平臺為定位，通過嫁接融合融資租賃、商業保理、供應鏈票據等多元化金融工具，為核心企業、鏈屬企業及金融機構提供包括平臺化設計、服務化延伸、數字化管理等服務。
去年10月，通匯資本獲得了上海票交所供應鏈票據平臺直連接入資格，成為全國唯一地方產業背景、山東省唯一獲此資格的接入機構。今年1月，通匯資本供應鏈科技平臺完成首個版本上線并進入業務試運營階段，試運行期間，累計發生業務總額43.35億元，服務企業數超過200家。
6 月作為首批直連接入機構，成功實現與票交所新一代票據業務管理系統的同步上線，并在全市場率先實現了供票保證、質押等新功能的業務實操。
二、交運投資企業供應鏈金融多元探索
交通運輸業是國民經濟中具有基礎性、先導性和戰略性的產業，是國民經濟的重要組成部分。中央發布多個文件，要求深化交通投融資改革，提高公路建設融資的市場化和可持續性，鼓勵銀行保險機構依法合規支持公路交通建設，推動公路交通高質量發展。
近年來，以山東高速集團等為代表的全國交通運輸投資運營企業正在大力探索供應鏈金融模式。
在供應鏈金融方面，今年6月，蜀道集團四川成渝高速公路供應鏈金融服務平臺“蜀鏈云”上線；7月，濟南軌道交通集團“舜通e信”供應鏈金融服務平臺上線；9月21日，湖北交投集團供應鏈金融平臺“楚道云鏈”上線。
整體來看，尤其是近年來，交投運各大企業紛紛通過成立商業保理公司、搭建數字供應鏈金融平臺、打造可拆分流轉的數字債權憑證等方式，促進核心企業上下游企業賬款的融通，從而拓展供應鏈金融業務。
（作者：雨亦）
排版：楠木
