近日，小米發(fā)布了2022年Q1季度財報，財報顯示，該公司第一季度總收入達到人民幣734億元，同比下降4.6%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達到人民幣29億元，同比下降52.9%。
小米本季度全球智能手機出貨量約3850萬臺同比下滑22.1%，智能手機業(yè)務收入為458億元。一季度在智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務花費的費用為4.25億元。3月全球MIUI月活躍用戶數(shù)達到5.29億，同比增長1.04億。
在本次財報會上，小米總裁王翔也回應了有關小米汽車進展的消息，稱計劃沒有變化，正在進行核心技術研發(fā)。
王翔表示，目前小米汽車沒有特別多可以公布的進展，小米正持續(xù)投入資源進行核心技術研發(fā)。目前仍保持原定交付計劃不變，正在全力以赴按計劃進行。
在小米之前的財報中曾經(jīng)提到過在智能電動汽車業(yè)務方面“進展超預期”，汽車業(yè)務研發(fā)團隊規(guī)模已超過1000人，未來將繼續(xù)在自動駕駛、智能座艙等核心領域拓展研發(fā)，保持預計在2024年上半年正式量產(chǎn)。
小米在去年正式宣布進軍汽車產(chǎn)業(yè)，雷軍表示這是他最后一次重大創(chuàng)業(yè)，由他自己親自帶隊。小米汽車業(yè)務首期投資100億，預計未來10年投資100億美元，公司由雷軍擔任CEO，核心成員包括王翔、盧偉冰、劉德、洪鋒、李肖爽等。
雷軍在公布造車之時曾表示，小米將以1080億元現(xiàn)金儲備、10000多人的研發(fā)團隊、全球前三的手機業(yè)務、全球最好的智能生態(tài)全力打造小米汽車。
官方表示，宣布造車的前5個月，小米汽車團隊進行了大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察，在緊鑼密鼓推進產(chǎn)品定義的同時，從2萬多份簡歷中精挑細選，已搭建起了近300人的團隊，并持續(xù)誠邀有志于電動智能汽車事業(yè)的英才加入。
