運營商財經 萬歡喜/文
上汽通用五菱作為一個知名度高的品牌，其能在行業內取得一定的市場地位實際上也離不開公司高層多年來的付出，運營商財經試圖對公司現任技術中心智能平臺首席技術官邵杰進行揭秘。
據可查資料顯示，邵杰今年35歲，28歲時，他正式以浙江大學材料科學與工程系博士的身份畢業。
學歷亮眼的他在學成之后，即刻投入了實踐中，數年來，他一直鉆研著電池技術的研發，他本人也成為了上汽通用五菱股份有限公司技術中心電池研發團隊的骨干。如今他出任的是上汽通用五菱技術中心智能平臺首席技術官。
博士畢業后，邵杰通過人才引進政策來到了柳州，期間，他不僅獲得了企業提供的優厚待遇，還拿到了ZF提供的20萬元購房補貼。
而邵杰幾乎也是一心撲在工作上，據了解，邵杰入職短短半年內，加班時長就達到了700小時。
工作狀態中的邵杰用一個詞概括就是精益求精。2016年時，邵杰帶領五人團隊飛到了黑河市，那里也是中國最冷的城市之一，而前往那里的目的，便是為了挑戰電池系統的極限，即檢驗動力電池系統的高寒標定。
邵杰在寒冷的檢驗環境中也無心其他，經過21天日均十幾小時的艱苦工作，邵杰和同事在完成電池模擬、程序優化和檢驗的過程中，也收獲了寶貴的經驗。
正是憑借著日漸的付出和總結，邵杰本人也提升了不少，后來他還出任過上汽通用五菱技術中心電動化部總監等職。
如今，邵杰仍非常年輕，至于其未來在研發領域又會有何表現，運營商財經將持續關注。
（責任編輯：萬歡喜）
