2月25日，京東集團公布將以現(xiàn)金5.46億美元認購達達普通股，完成后，京東集團持有達達的股權從原有的46.46%上升至約52%。該交易將于2022年2月底前完成，并預計將達達的財務業(yè)績并入其合并財務報表中。
達達于2014年6月在上海創(chuàng)立，是中國領先的本地即時零售與配送平臺。旗下有達達快送和京東到家兩大核心業(yè)務平臺，二者保持獨立開放的運營模式，同時協(xié)同相融、互促共贏，形成“零售+物流”的合力效果。達達與京東持續(xù)深化全渠道合作，戰(zhàn)略承接京東即時零售和即時配送業(yè)務，2020年6月在美國納斯達克掛牌上市。
3月2日消息，《新言財經(jīng)》獨家獲悉，近期京東已經(jīng)完成對德邦快遞的收購。其實年初就有傳聞稱京東物流已經(jīng)收購了德邦快遞，當時德邦快遞表示否認。
德邦快遞成立于1996年，以大件快遞為核心業(yè)務，主要業(yè)務涉及快運、整車、倉儲與供應鏈 ，2018年1月在上海證券交易所正式登陸A股，是中國企業(yè)500強之一。
為了轉型大件快遞業(yè)務，德邦物流在2018年改成現(xiàn)在的名字為德邦快遞，但快遞業(yè)務并沒有一帆風順。2018年到2021年，德邦的“快運業(yè)務”連年收入下滑，“快遞業(yè)務”收入增長緩慢。2021年其凈利潤僅為2020年的10%。
2022年2月28日，德邦股份停牌，等待京東收購。
有趣的是，早在2012年北京京邦達貿(mào)易有限公司就已經(jīng)注冊。京東未卜先知，提前為十年后的今天做好了準備。
