文/BU 審核/子揚(yáng) 校對(duì)/知秋
在中國(guó)民營(yíng)快遞市場(chǎng)中，順豐是絕對(duì)的龍頭老大，公司不僅創(chuàng)下千億營(yíng)收，更坐擁千億市值。而順豐的創(chuàng)始人王衛(wèi)，自然手握不菲財(cái)富，是物流行業(yè)的首富。
在2021胡潤(rùn)百富榜中，王衛(wèi)憑借著1930億元的財(cái)富，成為我國(guó)第十大富豪，表現(xiàn)令人矚目。
盡管近年來(lái)，順豐頻頻遭遇“中年危機(jī)”的質(zhì)疑，但是其地位仍舊無(wú)可撼動(dòng)。
月入251億
據(jù)順豐控股2月18日最新公布的財(cái)報(bào)顯示，今年1月份，順豐實(shí)現(xiàn)營(yíng)收251.13億元，實(shí)現(xiàn)了53.27%的超高同比增長(zhǎng)。
這表示，順豐近年來(lái)改善運(yùn)營(yíng)的努力取得了不錯(cuò)的成績(jī)。
進(jìn)一步分析來(lái)看，順豐供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)漲勢(shì)喜人，營(yíng)收實(shí)現(xiàn)了522.66%的超高同比增長(zhǎng)幅度。
這一成績(jī)的取得，得益于順豐并入嘉里物流的舉動(dòng)。嘉里物流是東南亞第三方物流龍頭企業(yè)，對(duì)全球59個(gè)國(guó)家和地區(qū)都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)覆蓋，在國(guó)際物流市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的實(shí)力。
如今，全球疫情的持續(xù)蔓延更是給跨境貿(mào)易的發(fā)展添了一把火，嘉里物流由此發(fā)展更為迅猛。
順豐對(duì)嘉里物流的并入，無(wú)疑是其跨境物流業(yè)務(wù)布局的重要一步，這將補(bǔ)足順豐在國(guó)際業(yè)務(wù)上的短板。同時(shí)，順豐也因此享受到了跨境貿(mào)易的紅利，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。
在接下來(lái)，順豐國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)將同嘉里物流實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。順豐接下來(lái)在國(guó)際貨運(yùn)賽道上的表現(xiàn)令人期待。
單票收入增長(zhǎng)
據(jù)財(cái)報(bào)顯示，順豐今年1月份的票均收入增長(zhǎng)至17.47元，這也是順豐業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的重要原因。
近幾個(gè)月來(lái)，快遞市場(chǎng)打起了一場(chǎng)“價(jià)格戰(zhàn)”，順豐也難以從這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中脫身，單票收入一降再降。這讓順豐陷入了增收不增利的窘境。
而在快遞價(jià)格戰(zhàn)被緊急叫停之后，順豐單票收入也得以回暖，公司的整體效益也整體改善。
當(dāng)然，單票收入上漲的快遞廠商不只順豐一個(gè)，如今快遞單票收入集體回暖。
不過值得注意的是，圓通、韻達(dá)、申通等單票收入即便再漲，也遠(yuǎn)不及順豐。它們的單票收入如今正處在2-3元區(qū)間，根本無(wú)法觸及順豐17.47元的高度。
獨(dú)占高端市場(chǎng)
而順豐之所以能有如此高的單票收入，離不開其高效的運(yùn)輸與體貼的服務(wù)。
順豐的運(yùn)輸能力有多強(qiáng)？作為中國(guó)首家私營(yíng)貨運(yùn)航空公司，順豐如今已經(jīng)擁有龐大的機(jī)隊(duì)。
據(jù)2月21日消息，順豐機(jī)隊(duì)再添一名新成員——B767-300型寬體全貨機(jī)，由此，順豐已經(jīng)擁有69架全貨機(jī)。而在2022年，這一規(guī)模還將增長(zhǎng)至70架。
擁有如此強(qiáng)大的運(yùn)輸體系的順豐，運(yùn)輸能力自然不容小覷。順豐憑借著高時(shí)效性，獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。
同時(shí)，順豐的服務(wù)質(zhì)量也很是優(yōu)異，服務(wù)滿意度常常排在前列，表現(xiàn)有目共睹。
高質(zhì)量服務(wù)加之高效率運(yùn)輸，使得順豐獨(dú)占中國(guó)高端快遞市場(chǎng)，行業(yè)地位難以撼動(dòng)，單票收入行業(yè)遙遙領(lǐng)先。
由此，順豐的營(yíng)收規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先，擁有千億的體量。
不過也應(yīng)看到的是，如今順豐的發(fā)展中也的確存在一定的問題，公司有著“中年危機(jī)”的煩惱。面對(duì)這樣的情況，順豐正在積極做出改變，尋求高質(zhì)量健康的運(yùn)營(yíng)模式。
從順豐最新的業(yè)績(jī)成績(jī)來(lái)看，順豐的努力并沒有白費(fèi)，還是取得了頗為不錯(cuò)的成績(jī)。這讓人對(duì)于順豐的未來(lái)表現(xiàn)更為期待，接下來(lái)，順豐將取得怎樣的成績(jī)，就讓我們拭目以待。
關(guān)鍵詞： 中國(guó)民營(yíng)快遞一哥 老板是物流首
