2月24日上午，法拉第未來召開了旗下首款車型FF 91的發布會，千呼萬喚始出來，那個“下周回國”的男人再度出現。
法拉第未來的創始人賈躍亭也出席了發布會，還在試駕車上豎起來大拇指，看出來對新車還是很滿意的。
在美國加州的漢福德工廠里，短短25分鐘的新車亮相直播，FF91相關的具體參數、售價和交付日期等也未披露。只說了超過5米2的車長與3米2的軸距，續航能力超過300英里（約483公里）。
難道這次還是“狼來了”？
FF 91難產已久，賈躍亭也已經多次遭受信任破產危機。其所發表的“下周回國”的承諾也一直沒有實現，狼來了的故事使得觀眾也持懷疑態度。
在23日，首款準量產車打造完成的消息公布后，FF盤前漲超7%，但當天最終以跌6.32%，4.74美元/股報收。顯然，公眾并不買賬，到底是否能真正交付還是有疑問。
FF在活動中表示，FF91將在今年第三季度交付，2024年投產FF81，并在2025年開始盈利。未來幾個月內，法拉第未來將繼續生產制造更多準量產車，用于最終工程驗證和認證工作。距離第三季度還有半年時間，按照這個規劃，工廠應該是已經準備妥當的，還有待交付的正式實施。
還有不少問題待解決
活動開始之前，FF先是進行了一番預熱，對漢福德工廠的情況進行了展示。目前漢福德工廠已經引入了部分設備，如噴涂車間的烘干爐等。但該工廠目前并未建成完整的生產線，很多設備也都還沒有歸位。
這邊工廠尚未準備好，國內這邊壞消息不斷，去年4月，北京證監局揭開了一場時間橫跨10年之久的財務騙局，所涉公司正是賈躍亭的樂視網。對此，樂視網被處以2.4億元罰款，其實控人賈躍亭也被罰2.41億元。
從網上查得的數據，2月24日消息 企查查顯示，賈躍亭新增三條恢復執行信息，執行標的總計約25.76億元。賈躍亭當前被執行總金額已經超過52億元了，歷史被執行總金額約254.68億元。
最后：FF91花了多年時間終于是更進一步了，其距離交付還有多久還真難以說清楚，但FF91需要進化才能跟上節奏了。賈躍亭雖然口碑不怎么樣，但是對于造車這事還是很堅持的，經歷數年仍然堅持造出FF91，也許終有一天FF91會在出現在馬路上。
關鍵詞： 法拉第還有未來量產車終于下線亮相
