據(jù)多個媒體綜合報道，苗圩在會上表示，軟件定義汽車時代，整車計算平臺需要 CPU 加操作系統(tǒng)。基于美國打壓制裁中國高科技企業(yè)的前車之鑒，我們要做好基礎(chǔ)性和前瞻性的研究，并要及早謀劃自主可控的芯片和操作系統(tǒng)。
IT之家曾報道，他還表示我國汽車產(chǎn)業(yè)需要擁有自己的統(tǒng)一的操作系統(tǒng)。
統(tǒng)一的開源開放的系統(tǒng)，可以形成統(tǒng)一的 App 軟件。汽車產(chǎn)業(yè)需要打造世界接的科技企業(yè)，道路通信、互聯(lián)網(wǎng)造車等企業(yè)共同推動 C2X 的發(fā)展。
苗圩還指出：我國汽車產(chǎn)業(yè)需要擁有自己的統(tǒng)一的操作系統(tǒng)；在芯片“荒”危機之后，我國汽車產(chǎn)業(yè)需要建立自主可控的車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)體系。
他認(rèn)為，中國汽車半導(dǎo)體、集成電路發(fā)展需要打造世界級先進企業(yè)。
此外，車路網(wǎng)云協(xié)同--道路運輸、電子通訊、互聯(lián)網(wǎng)、汽車等行業(yè)企業(yè)也需要攜手共同推動基于 5G V2X 智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略發(fā)展。
為確保新能源汽車?yán)^續(xù)保持優(yōu)勢，我們國家還需要推動政策與時俱進，加速推進汽車產(chǎn)業(yè)做大做強；需要繼續(xù)擴大對外開放，吸引更多的外資企業(yè)來中國發(fā)展，鼓勵競爭，開放合作，共同發(fā)展。
