國產(chǎn)車等于低端車的時(shí)代一去不復(fù)返。
根據(jù)比亞迪官方數(shù)據(jù)，2021年5月，比亞迪銷售新車45176輛，同比增長45.3%;新能源汽車銷量為31681輛，同比增長198.8%，銷售成績亮眼。
其中，漢車型當(dāng)月銷量高至8214輛，累計(jì)銷量逾8萬輛，是比亞迪銷量的主力軍。暢銷車型是一款20萬級別的高端車型，這也側(cè)面反映了比亞迪高端品牌建設(shè)深入人心。
據(jù)國信證券測算，比亞迪乘用車的單車均價(jià)2020年約為13.52萬元，2021年有望達(dá)到15.17萬元，不僅領(lǐng)先國內(nèi)自主品牌，甚至已追平國內(nèi)最暢銷的合資品牌大眾汽車。在品牌向上的道路上，比亞迪無疑是佼佼者。
更為重要的是，對比比亞迪漢和其他品牌車企的車型熱度，通過2020年的百度指數(shù)發(fā)現(xiàn)，比亞迪漢的百度搜索指數(shù)，在同級別新能源車產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先。
目前比亞迪在售車型在售車型有25款，不同配置的產(chǎn)品達(dá)52款，其中售價(jià)在20萬以上的車型有6款，在售產(chǎn)品有15款。而且，售價(jià)最高的比亞迪唐(新能源)已高達(dá)34萬元。如此富含高端車型的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提供給消費(fèi)者多樣選擇。
值得一提的是，今年高考，比亞迪以“甲企業(yè)”的身份出現(xiàn)在全國乙卷文綜第38題中，進(jìn)一步印證了比亞迪汽車的品牌影響力和號召力。
據(jù)悉，比亞迪年底將發(fā)布高端品牌，首款車型預(yù)計(jì)明年亮相，售價(jià)在50-80萬元。新的高端品牌及車型發(fā)布，勢必會(huì)提高比亞迪品牌高端化水平，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值的提升。
