1 月 29 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在上海超級(jí)工廠的一期投產(chǎn)之前，特斯拉曾在財(cái)報(bào)中披露了這一工廠的內(nèi)部狀況，當(dāng)時(shí)顯示 Model 3 裝配線上部署有大量的美的旗下庫(kù)卡公司的機(jī)器人。
而在最新發(fā)布的財(cái)報(bào)中，特斯拉又披露了 Model Y 生產(chǎn)線的狀況，同 Model 3 生產(chǎn)線一樣，Model Y 生產(chǎn)線上也部署有大量的庫(kù)卡機(jī)器人。
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三所發(fā)布的 2020 年第四季度財(cái)報(bào)中，特斯拉公布了多張圖片，上海超級(jí)工廠涉及到的則是 Model Y 生產(chǎn)線的狀況，其中一張車(chē)身加工車(chē)間的圖片顯示，生產(chǎn)線上裝配有大量的工業(yè)機(jī)器人，可以清楚的看到庫(kù)卡的標(biāo)志，機(jī)器人也是庫(kù)卡標(biāo)志性的顏色，多臺(tái)機(jī)器人正在對(duì) Model Y 的車(chē)身進(jìn)行相關(guān)的加工。
庫(kù)卡原是德國(guó)的一家工業(yè)機(jī)器人公司，美的集團(tuán)在 2016 年的 5 月份發(fā)出收購(gòu)要約，提議以每股 115 歐元收購(gòu)庫(kù)卡公司的股份，最終接受收購(gòu)要約的股份，占到了庫(kù)卡已發(fā)行股份的 81%，收購(gòu)交易在 2017 年的 1 月份正式完成，美的花費(fèi)了 37 億歐元(當(dāng)時(shí)折合人民幣約 292 億元)。加上美的此前已經(jīng)持有的庫(kù)卡公司股份，交易完成后美的持有庫(kù)卡公司 94.55% 的股份。
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