因?yàn)殡姵睾腿娤到y(tǒng)的存在，電動(dòng)車的安全問題也更受人重視。而時(shí)不時(shí)發(fā)生的電動(dòng)車起火自燃問題，也反復(fù)撩撥著公眾對(duì)電動(dòng)汽車的安全神經(jīng)。
并且，三元鋰電池，雖然能量密度更高，續(xù)航能力更強(qiáng)，但是其穩(wěn)定性也不如磷酸鐵鋰電池。因而，搭載三元鋰電池的車型，熱失控的概率要明顯高于磷酸鐵鋰車型。
日前，有網(wǎng)友上傳一段視頻顯示，疑似一輛長安逸動(dòng)EV純電動(dòng)汽車，在充電站中發(fā)生了自燃起火現(xiàn)象。
從車輛身上的車貼標(biāo)志看出，起火車輛為“T3出行”運(yùn)營車輛，并且旁邊還停放有數(shù)十輛同品牌電動(dòng)車。而其它車輛的司機(jī)，也在緊張的將車輛開走轉(zhuǎn)移到安全地帶。
因?yàn)殡妱?dòng)車起火迅速，起火車輛的底部電池往外劇烈噴出火焰，普通的滅火器也已根本不起作用。
目前，對(duì)此此次事故，汽車廠商和官方部門還沒有相關(guān)聲明對(duì)外發(fā)出，對(duì)此我們也將會(huì)保持關(guān)注。
此外，值得注意的是，此前長安逸動(dòng)EV也已發(fā)生過數(shù)起自燃事件。去年10月23日，福建莆田的某街道，一輛長安逸動(dòng)EV發(fā)生起火自燃，整車被燒毀。
而去年11月17日，在京平高速西向東方向，一輛長安逸動(dòng)EV電動(dòng)車，也疑似發(fā)生了自燃事故，現(xiàn)場(chǎng)有消防人員，對(duì)冒煙的逸動(dòng)EV進(jìn)行滅火工作。
據(jù)了解，長安逸動(dòng)EV車型，搭載容量為52kWh的三元鋰電池，工信部續(xù)航里程405km，電池組質(zhì)保8年12萬公里。驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率100kW，峰值扭矩245N·m。當(dāng)前在售的長安逸動(dòng)EV為2019款車型，共有3款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為10.28-10.99萬元。
