近段時(shí)間以來，特斯拉多起疑似失控事故引發(fā)熱議，同時(shí)其車輛后臺數(shù)據(jù)的真實(shí)性，更是備受爭議。
5月6日，據(jù)多家媒體綜合報(bào)道，有特斯拉內(nèi)部人員透露，為了讓用戶能夠自由查看車輛后臺數(shù)據(jù)，特斯拉目前正在開發(fā)線上信息系統(tǒng)，以供所有車主查詢獲取車機(jī)交互的數(shù)據(jù)，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)年內(nèi)上線。
值得一提的是，這或?qū)㈤_創(chuàng)新能源智能汽車數(shù)據(jù)向用戶共享的行業(yè)先河。
此前在數(shù)據(jù)監(jiān)測和使用方面，特斯拉用戶手冊顯示，數(shù)據(jù)由車輛存儲，車輛維修過程中，可由特斯拉維修技師進(jìn)行訪問、使用和存儲，或通過車載遠(yuǎn)程信息系統(tǒng)定期無線傳送至特斯拉。
特斯拉可以使用該數(shù)據(jù)，提供特斯拉遠(yuǎn)程信息服務(wù)，進(jìn)行故障檢修，評估汽車質(zhì)量、功能及性能，進(jìn)行分析和研究以完成車輛及車輛系統(tǒng)的改良和設(shè)計(jì)等。
但目前個(gè)人用戶想要獲取特斯拉的車輛數(shù)據(jù)，需要通過公檢法等政府監(jiān)管部門，申請書面要求才能提供。
而隨著特斯拉上海車展事件上升為公共輿論事件，公眾對于車企直接向車主公開車輛數(shù)據(jù)的呼聲高漲。特斯拉或迫于此壓力，而選擇開發(fā)一套車輛后臺數(shù)據(jù)線上查詢系統(tǒng)，從而車主能夠自由的查看車輛后臺數(shù)據(jù)。
值得注意的是，在此之前，特斯拉美國官網(wǎng)上線了事件數(shù)據(jù)記錄器EDR(類似飛機(jī)上的黑匣子)查詢軟件，供車主查詢車輛行駛數(shù)據(jù)。目前官網(wǎng)顯示一套完整的EDR查詢套件售價(jià)高達(dá)1200美元，該套件也只面向北美地區(qū)客戶銷售。
