此前，因?yàn)轭l繁降價(jià)，不少特斯拉車主，提完車后發(fā)現(xiàn)車輛降價(jià)了，紛紛怒撕特斯拉“割韭菜”。但是如今，如果特斯拉突然“反將一軍”，不降價(jià)反而漲價(jià)，那么該如何評(píng)價(jià)特斯拉呢?
日前，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y，長(zhǎng)續(xù)航版車型，由此前的33.99萬元，漲價(jià)8千元，售價(jià)上調(diào)為34.79萬元。
Performance 高性能版車型，售價(jià)由此前的36.99萬元，上調(diào)為37.79萬元，漲價(jià)幅度同樣為8千元。
按照特斯拉的經(jīng)營(yíng)理念，通過不斷降低電動(dòng)車的整車制造成本，來增加電動(dòng)車與燃油車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
而且，國(guó)內(nèi)還有不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉Model Y的最終售價(jià)，可能會(huì)降至30萬元以內(nèi)，享受中國(guó)的新能源汽車推廣補(bǔ)貼。但是，特斯拉此番卻反其道行之，沒有降價(jià)反而率先漲價(jià)。
當(dāng)前，特斯拉Model Y也沒有進(jìn)行改款升級(jí)，因而漲價(jià)的原因暫不知曉，有網(wǎng)友推測(cè)是受芯片短缺所致，不過官方還沒有進(jìn)行相關(guān)說明。
同時(shí)，在今日，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳表示：在售特斯拉國(guó)產(chǎn)Model Y，即日起價(jià)格上調(diào)8000元，即日生效，已訂購(gòu)的客戶不受此次漲價(jià)影響。
此外，國(guó)產(chǎn)Model 3還沒有進(jìn)行調(diào)價(jià)，而后期是否會(huì)跟進(jìn)Model Y進(jìn)行漲價(jià)，我們對(duì)此保持關(guān)注。
有意思的是，看到特斯拉Model Y突然漲價(jià)，不少網(wǎng)友也忍不住調(diào)侃了起來。之前偷偷降價(jià)是“割韭菜”，那么這次突然漲價(jià)，而且預(yù)定過的老車主不受影響。那么特斯拉是不是在“種韭菜”、“車主要不要拉橫幅去補(bǔ)差價(jià)”。
