作為美國權(quán)威的媒體，一直為訂閱制的《消費(fèi)者報(bào)告》，因?yàn)槠涔焦陀^的評選原則，受到了不少消費(fèi)者的信賴。
日前，消費(fèi)者報(bào)告Consumer Reports發(fā)布2021年汽車品牌排行報(bào)告，這項(xiàng)報(bào)告基于道路測試、可靠性數(shù)據(jù)、車主滿意度調(diào)查、安全性能統(tǒng)計(jì)而來。
其中，排名第一的是日系車中的馬自達(dá)，較去年上升了三個(gè)名次，這一點(diǎn)對于國內(nèi)剛經(jīng)歷過“異響召回”的馬自達(dá)來說，著實(shí)算是一個(gè)不小的“鼓勵(lì)”。
排名第二的則為傳統(tǒng)豪華陣營車型中的寶馬。第三至第五分別為斯巴魯、保時(shí)捷、本田等三家車企。
第五至第十名則為，雷克薩斯、豐田、克萊斯勒、別克、現(xiàn)代等車企。值得關(guān)注的是，在消費(fèi)者報(bào)告中，日系品牌一直為車壇常青樹，前十陣營中占據(jù)五席，遠(yuǎn)超其它車企。
讓所有人都意外的是，在豪華型方面與寶馬齊名的奔馳，排名已經(jīng)來到了20開外，以21名的成績“震驚”了不少車迷朋友。同時(shí)，奔馳的排名還遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于特斯拉，特斯拉的排名為第16名，位于捷恩斯之后。
此外，既然有排名高的，自然就有排名落后的
