日前，2021年4月新能源SUV上險交強險數(shù)量排名數(shù)據(jù)公布，冠亞軍之爭十分精彩，理想ONE以兩輛的微弱優(yōu)勢壓倒特斯拉Model Y，成為4月份新能源SUV銷量冠軍。具體來看，4月份理想ONE交強險上險量為5522輛，特斯拉Model Y為5520輛。
不過，對于理想ONE奪冠的原因，理想汽車CEO理想則是表現(xiàn)的十分開明，他認為是特斯拉Model Y在國內(nèi)的產(chǎn)線調(diào)整，致使4月份減產(chǎn)，所以上線數(shù)量不如理想ONE，而在下個月，特斯拉產(chǎn)線調(diào)整完畢，Model Y將會重返第一位置。
對于李想的說法你怎么看呢?
事實上，特斯拉在4月份，全線銷量都出現(xiàn)了巨大下滑。數(shù)據(jù)顯示，4月份，特斯拉中國批發(fā)銷量25845輛，與3月銷量相比下降27%，少了近萬輛。對比3月份，這一數(shù)據(jù)為35478輛。這也從側(cè)面說明了特斯拉產(chǎn)線調(diào)整，導(dǎo)致整體產(chǎn)量大幅下降的情況。
此外，在其它品牌的SUV上險量方面，蔚來6、哪吒V、小鵬G3、威馬EX5、寶馬iX3、蔚來ES8、唐DM等車型，分列第三至第十名。
可以看出，在國內(nèi)新能源SUV市場中，國產(chǎn)品牌已經(jīng)占據(jù)了絕對的優(yōu)勢，至于豐田、本田PHEV、大眾ID.4等車型，其銷量遠不及國產(chǎn)品牌。
